Junalla Eurooppaan

Haastatteluhetkellämme väitöskirjatutkija Sunna Kokkonen on juuri palannut sukulaistensa luota Inarista nykyiseen kotikaupunkiinsa Wieniin.

Matkaan kului viitisen päivää, mutta hän pysähtyi sen varrella viikonlopuksi tapaamaan ystäviään Helsingissä. Edestakaisen lipun hinta oli noin 400 euroa.

Lentokoneilla matka-aika olisi tietenkin tuosta vain murto-osa. Kokkonen pyrkii kuitenkin matkustamaan aina maata pitkin ja hän suosii erityisesti junia.

– Junamatkailu on hyvin ympäristöystävällistä. Varsinkin läntisessä Euroopassa on jo mukavasti sähköjunia ja myös dieseljunat päihittävät lentokoneet päästöissä mennen tullen.

Raiteilla myös itse matkustamisen kokee paljon aidommin kuin lentokoneessa:

– Junassa näkee upeita maisemia ja tapaa mielenkiintoisia ihmisiä. Junassa on aikaa itselle – ja mahdollisuus tehdä työtä, lukea tai katsoa vaikkapa leffoja.

 

Junamatkailu vaatii suunnittelua

Junalla pääsee melkein minne vaan, mutta se vaatii enemmän suunnittelua, reittien ja aikataulujen selvittämistä kuin lentomatkailu.

Keskeisiin päätöksiin kuuluu se, miten matkustaa Suomesta ilman lentokonetta Manner-Eurooppaan.

Kokkosen mukaan keskeiset vaihtoehdot ovat matkustaa: 1) ruotsinlaivalla Tukholmaan ja jatkaa junalla sieltä Ruotsin ja Tanskan kautta Saksaan, 2) laivalla Helsingistä Saksaan 3) laivalla Helsingistä Tallinnaan ja sieltä busseilla ja junalla Baltian läpi Puolaan.

– Ykkösvaihtoehto on nopein, mutta reitin junat ovat usein loppuunmyytyjä. Kakkosvaihtoehto on mielestäni mukavin, mutta laivan myöhäinen saapumisaika Saksaan ei ole ideaali. Kolmosvaihto on edullisin, mutta siinä voi olla edessä aika pitkiä istumisia bussissa.

 

Hiljaa hyvää tulee

Kokkonen muistuttaa, että jo alkutaipaleella kannattaa muistaa hitaan kiirehtimisen periaate.

– Matka on fiksua suunnitella niin, että pysähtyy lepäämään mielenkiintoisiin paikkoihin, joita reitin varrelta löytyy ja unohtaa turhan suorittamisen. Myös junien vaihtoon kannattaa varata riittävästi aikaa, vaikka pari kolme tuntia, jotta ehtii siinä välissä syömään. Kun vaihtoaikataulut ovat riittävän väljät, niin mahdollinen junien myöhästelykään ei haittaa.

Kokkonen mainitsee, että jo Puolassa pienelläkin budjetilla matkusteleva voi elää herroiksi:

– Puolassa junaliput ovat hyvin edullisia, sama pätee ruokaan ja majoituksiin. Asemillakin on usein lounaspaikkoja, joista saa herkkuja pikkurahalla. Kannattaa kokeilla vaikkapa puolalaisia savujuustoja.

 

Junalla pääsee kätevästi Alpeille sekä talvella että kesällä. ÖBB / Harald Eisenberger

 

Saksassa on tiheä rataverkko, joten maahan on helppo tutustua junalla. Matkanteko on edullista esimerkiksi Deutsche Ticketillä: Deutsche Bahn AG / Dominic Dupont

 

Alpeille, Amalfille tai vaikkapa Abiskoon

Kokkosella on kesälomaa suunnitteleville kohdesuosituksia:

– Junalla pääsee kätevästi vaikkapa Itävallan Alppien patikointi- ja kiipeilykohteisiin: Bad Gasteiniin, Zell am Seehin, Mayerhofeniin tai lumimies Ötzin maille Ötztaliin. Mikäli haluaa ihailla junasta aivan erityisen upeita näköaloja, voi matkustaa päiväjunalla Brennerin solan kautta Italiaan.

Kun toimittaja sitä pyytää, Kokkonen maalailee Alpeilta tunnelmakuvan, missä lempeät tirolilaislehmät silmäilevät uteliaana vuorenrinteitä kapuavaa hahmoa. Vuorimännyt tuoksuvat, edessä häämöttävällä alppimajalla paistetaan patikoijan polulla pitäviä Kaiserschmarrn- eli Keisarin sotku- pannukakkuja.

– Ja Italiassa on nykyään valtavan hienot junat. Kannattaa matkustaa junalla vaikkapa Roomasta elämää sykkivään Napoliin. Sieltä voi sitten käydä kätevästi päiväretkillä Caprilla taikka vaikka Amalfin rannikolla.

Hän korostaa, että junamatka ulkomailla ei välttämättä vaadi matkustamista kauas.

– Tukholmasta pääsee kätevästi ja suhteellisen edullisesti Ruotsin Lappiin, Abiskon kansallispuistoon, hienojen vaelluskohteiden äärelle. Halutessaan matkaa voi jatkaa junalla Norjan Narvikiin asti, Kokkonen vinkkaa.

Sunna Kokkonen on kirjoittanut junamatkailijan eri tavoista siirtyä mantereelle myös blogissaan: https://muumaamandariini.com/maata-pitkin-julkisilla-keski-eurooppaan-3-reittia/

 

Junamatkailu kiinnostaa kaikenikäisiä. Interrail-lippuja on nykyään sekä nuorille, aikuisille että eläkeläisille. ÖBB / Harald Eisenberger

 

 

Teksti: Matti Välimäki
Kuvat: ÖBB / Harald Eisenberger ja DB / Dominic Dupont